综述:法兰克福车展在危机中展现希望

更多精彩尽在这里,详情点击:http://szyours.com/,法兰克福

自15日开始向媒体开放,将持续至27日。虽然今年的车展难免受到金融危机影响,但车展仍然展现出汽车行业的诸多亮点。

受金融危机影响,多家美系、日系大厂商未能前来参加今年的法兰克福车展,车展的展位面积比两年前缩减三分之一。主办方预计,观众将达到75万人次,与两年前顶峰时期的90万人次相比有较大降幅,但是好于今年举办的其他车展。

今年法兰克福车展的亮点很多,最引人注目的是82款全球首发车型,它们涵盖了高中低各个档次,无论是性能还是外观设计都有众多创新之处。法兰克福德国厂商占据天时地利,共展出42款首发车型,其中大众汽车就有9款全球首发车型。

车展的另一大亮点是汽车的环保节能性能。一方面,现有车型的省油性能大幅提高,各种各样的节油新技术层出不穷,比如混合动力开始广泛应用,出现了蓝驱、停车自动熄火自动启动等新技术,很多车型百公里油耗为5升以下,排放达到“欧5”、“欧6”标准。

另一方面,各大汽车厂商竞相推出电动车、氢动力车、生物燃料车以及各种类型的混合动力车等新能源汽车。很多厂家表示电动车将在未来一到两年内实现量产。

在此次车展上,大众推出的百公里油耗只有1升的小型车受到关注。这款车通过新型发动机、车身材料、外观等设计,将节油性能大大提升,号称“全球最省油的汽车”。

除汽车零配件公司外,今年中国的整车制造商仅有浙江永源一家带来了两款车。但不少汽车厂家在车展期间对中国市场表示极大关注。法兰克福车展主办方、德国汽车工业联合会主席威斯曼向记者表示,中国市场肯定是未来全球最重要的汽车市场,目前在德国每千人拥有500辆汽车,中国每千人只有17辆。

大众汽车集团董事长文德恩在接受记者采访时也特别强调,中国等市场帮助大众汽车走出了金融危机,在过去两年全球销售出现大幅下降的时候,只有中国、巴西等几个市场保持上涨,目前大众的市场份额反而比危机前得到提高。

留下评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注